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E-busse: de lijn geht vollständig auf grün!

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De Lijn zieht den ökologischen Umbau des ÖPNV vollständig durch! Mit dem Ankauf von Elektrobussen (E-Bussen) machen wir einen neuen, wichtigen Schritt, um die Klimaziele zu erreichen.

De Lijn hat einen stufenweisen Umsetzungsplan parat, der den optimalen emissionsfreien Betrieb von Stadtgebieten bis 2025 und einen vollständig emissionsfreien öffentlichen Verkehr bis 2035 vorsieht. Dieser Plan umfasst sowohl die vollständige Ökologisierung der Busflotte als auch den Umbau der Betriebshöfe, inklusive der notwendigen Ladeinfrastruktur.

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Elektrobusse als öffentliche Verkehrsmittel

Elektrobusse haben aufgrund ihres Null-Ausstoßes einen ‚grünen’ Antrieb. Kein herkömmlicher Verbrennungsmotor auf Grundlage fossiler Treibstoffe wie Diesel oder Benzin. Nein, ein Elektromotor und Batterien, die wir mit Strom aufladen.

Äußerlich sehen Sie – genauso wie bei einem Elektroauto - wenig oder keinen Unterschied zu einem gewöhnlichen Bus. Sie erkennen einen Elektrobus auch an den orangenen Stickern (Aufklebern) mit weißer Schicht. So wissen auch die Feuerwehr und die Hilfsdienste, dass es sich um einen E-Bus handelt. Diese Sticker können Sie jetzt schon auf den Hybridbussen sehen.

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Umweltfreundlicher und leiser

Die neuen Elektrobusse haben einige wichtige Vorteile.

  • Sie stoßen keine Schadstoffe aus, wie zum Beispiel CO2 (verursacht Treibhausgase), NOx (saurer Regen, gesundheitsschädlich) und Feinstaub (schädlich für Herz und Lungen). Weil De Lijn nur ‚grünen‘ Strom kauft, gibt es auch bei der Energieproduktion keinen Ausstoß. Das ist daher gut für das Klima, die Umwelt und die Gesundheit der Anwohner.
  • Sie sind sehr geräuscharm. Man hört nur einen Summton. Bei der Abfahrt an der Haltestelle ist der Bus auch 3 Mal stiller als ein gewöhnlicher Dieselbus. Sie haben - natürlich - eine Klingel, genauso wie eine Straßenbahn/Tram. Damit kann der Fahrer Fußgänger oder Fahrradfahrer warnen, dass der Bus kommt.
  • Sie sind modern und komfortabel, genügend Plätze und eine schnelle Zugänglichkeit für die Fahrgäste sind vorhanden.

Zahlen, die für sich sprechen

Durch den Ersatz von Dieselbussen durch Elektrobusse wird De Lijn bis 2035 37 Millionen Liter Diesel pro Jahr einsparen. Dadurch werden unsere E-Busse jährlich 95.000 Tonnen CO2 einsparen.

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Strategie des umweltfreundlichen Umbaus

De Lijn hat aus einer internationalen Marktstudie und nach einer internen Analyse gelernt, dass die Begrünung am besten in Phasen durchgeführt wird. Diese Analyse hat zu einem realistischen Plan geführt, bis 2035 in ganz Flandern emissionsfrei zu fahren, mit Bussen unter unserem eigenen Management und denen der Partnerbetreiber. Dieser Plan, der auf möglichst geringen Risiken und Gesamtbetriebskosten basiert, besteht aus drei Säulen.

Die Anschaffung von Elektrobussen ist der einfachste Teil des Ökologisierungsprogramms. Die eigentliche Herausforderung liegt in der Umrüstung der 138 Betriebshöfe, damit die Elektrobusse dort über Nacht laden können. De Lijn hat aus den Erfahrungen anderer ÖPNV-Unternehmen in Europa gelernt, dass eine solche Umstellung der Betriebshöfe der eigentliche Engpass ist und bis zu 7 Jahre dauern kann.

Dieser Ökologisierung steht eine langfristige Investition von 3,9 bis 5,2 Milliarden Euro gegenüber, je nach Umfang der Umbaumaßnahmen auf den Betriebshöfen. Wenn De Lijn rechtzeitig die erforderlichen Ressourcen erhält, können die Emissionen ungesunder Gase bis 2025 um 75 % reduziert werden. Letztlich sieht der Plan von De Lijn bis 2035 3433 E-Busse vor, die jährlich 200 Millionen Kilometer emissionsfrei fahren sollen.

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Probe- oder Pilotprojekte

In Leuven und Antwerpen haben wir bereits ein Pilotprojekt mit jeweils 5 E-Bussen gestartet. Gent wird Anfang 2022 folgen.

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Probeprojekt Leuven

Erste E-Bus-Flotte in einem flämischen Stadtzentrum
Schnellladepunkt an der Haltestelle Campus Heverlee Arenberg

Probeprojekt Antwerpen

Linie 17 (Brouwersvliet - Hauptbahnhof - UZ Antwerpen): 5 E-Busse im Herzen von Antwerpen
Schnellladepunkt an der Haltestelle UZ Antwerpen

Genter Pilotprojekt

Linie 6 Gent Watersportbaan - Mariakerke Post
Verladung nur im Depot

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Beim Einsatz von E-Bussen ist viel mehr zu beachten als nur ihr Ankauf. Denken Sie nur an:

  • Ladeinfrastruktur installieren;
  • Sorgen für den Anschluss an die Einrichtungen zur Energieversorgung der Netzbetreiber an unseren Stellplätzen und an der Fahrstrecke der Buslinien;
  • Stellen Sie dedizierte Überwachungs- und Verwaltungssoftware bereit. Damit betreiben wir das Verlade-, Depot- und Flottenmanagement.

Wie funktioniert das Aufladen?

Gemeinsam mit unseren Partnern statten wir bis etwa 2035 138 Betriebshöfe mit Ladeinfrastruktur aus.  

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Depot charging

Aufladepunkt wie zum Beispiel bei Ihrem Elektroauto zu Hause
Overnight Charging (Aufladen über Nacht)

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Wussten Sie das schon?

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Investitionen

Welche Investitionen sind erforderlich, um dieses Projekt erfolgreich durchzuführen?

Die Wahl für E-Busse

Warum wählen De Lijn und der Flämische Minister Lydia Peeters bewusst Elektrobusse?

Timing

Wo stehen wir heute und was dürfen wir in den kommenden Jahren erwarten?